鉴于FREEFACE同志对本论坛的贡献，编FF语录~欢迎各位潜友补充

[quote] 原帖由 freeface 于 2008-9-14 23:38:00 发表 只要是社区活动，必然是掉渣烧饼！ 当然，这个命题有些绝对了，但基本代表了偶多年观察后的一个观点。 这个命题可以加一些定语，比如： 1]  只要是群众社区活动，必然是掉渣烧饼。 2]  只要是高档社区，必然充斥低级趣味。 3]  只要是和谐社区，必然充斥家长里短。 欢迎补充。 泛亚一张贴出中秋活动海报，我就知道会搞砸。搞砸是必需的，不搞砸就不对了。 一般来说，热心参加群众活动的人，品味通常大众化，不参加的人，品味通常比较独特。 而一个高档社区，必然集结了一大批品位独特，不热衷群众项目的人。 要在这么一个社区搞群众运动，无异于自寻死路。 偶看到海报，就知道要发生什么，当然，作为缺乏群众运动经验的偶，也给不出什么特别的好点子，就只能自己找乐去了。 当然，恶俗的事情也不能不做，毕竟雅苑还是有群众的。 至于以后咋整？咋整偶都没意见。 当然，如果各位看官有啥标新立异的好活动整整，偶也跃跃欲试！

[quote] 原帖由 freeface 于 2008-8-18 15:54:00 发表 再论浙A 68T19 很不好意思，昨天写完偶的3部曲，本想休息一周。 但昨晚经历了和浙A 68T19车主的辩论以及看到若干网上言论之后，还是决定再发一贴。 浙A 68T19的泊车情况，不但涉及到我所有的3部曲内容，更超越了3部曲所能涵盖的内容。 这辆车确实是一位业委会成员家属的车辆，但车辆的使用并不是这位业委会成员。 在没有经历和车主的当面激辩之前，我也和网络上的大部分人一样，想当然的认为， 这是一个关于业委会能否自律，抑或业委会家属是否能够支持业委会社区工作的简单问题。 但是，但是，这辆车所反映出来的问题，确实超出我原先的预期。 ================================================== 先谈谈业委会的自律和责任 雅苑的业委会工作，是一个没有任何酬劳的义务劳动，先不论委员们能否从中拿到好处，单单加入业委会，就需要一定的勇气。 这一点，鹰版等网友应该有所体验。 但有勇气，有热情，还不能成为加入业委会的理由。奉献，责任感，自律等老掉牙的词汇，都需要加载到业委会身上。 此外，更重要的一点，还有家人的支持和理解。 偶不知道别家如何，单就偶家而言，偶最近因为上网时间稍长，小区闲逛的次数略多，社区小事稍做了几件，家务劳动做的略少一点。 就险些引起家庭矛盾。而这些全情投入的业委会成员，可想而知，更有难念的经。 Silk同学曾经用证监会的成员及其家属不能从事股票业务，来说明业委会成员及其家属的自律和责任。 这个比方能说明一定的问题，但不能解决全部。 证监会从业人员，如果发成了自己或家人的违规，好的解决办法，可能是处分并保证不再犯规。糟一点，可能是免职并提交公检法。 可是，作为业委会成员和及家属，如果发生委员违规，当然可以采用免职的处罚，但如果家属违规，免去委员的职务并不能最终约束家属，解决违规。 委员和家属，针对社区事务，出现完全不同的意见时，就出现了浙A 68T19所体现出的情况。 平心而论，就我有限的接触来看，业委会这位委员的工作是非常出色的，敬业并且自律。 并且他能够在业委会这个组织里，尊重并遵守集体的意志。 即便发生了浙A 68T19的泊车问题，这名委员一样能够体现出作为一名组织成员的自律并遵重集体意志。 并且，他能够在家属意见完全不同的时候，支持业委会关于车库管理的组织决定，并说服家属，听取业委会做工作。 这本身，就是非常难能可贵的，我个人对这位委员，心存敬意！ ================================================== 谈完了业委会，偶再谈谈浙A 68T19车主的观点。 偶不讨论车主的态度和行为，仅谈车主的理由： 1】车主认为，雅苑的小区，必须要按照政府的相关规定，预留一定比率的机动车位。       业委会应该积极，主动的和开发商、政府部门交涉，争取到这些机动车位。       而业委会认为，雅苑建于04年，开发商并没有预留机动车位。       此点待定，业委会将去档案馆、交警、消防等部门查询。 2】车主认为，停车难确实是一个问题，业委会必须协助解决没有车位的业主停车问题。       如果地下车位全部用完，那么业委会和物业应该开发公共过道，在不严重影响开车的情况下，在公共通道上划车位。       而业委会认为，公共通道，作为消防应急和公共空间，无论如何，不能停车。 3】车主认为，目前的停车收费太高。停车应该成为业主福利，象征性收费。       如果收费不合理，就拒绝缴费。       但什么是合理收费，如何收取，辩论后没有统一意见。业委会将去周边楼盘考察，形成价格参考。 在没有解决所有问题之前，车主坚持认为，作为业主，不论是否有车位，他都有停车的权利。 ===================================================== 偶认为，多数业主的合法权利不容侵犯，如果业主的个人利益，侵犯了其它业主的合法权利，那么任何理由都不成立。 如果业委会和物业最终形成了尊重多数业主、符合政府规则的地下车库管理办法，那么必须坚定的执行。 哪怕为此可能影响了个别业主的所谓利益。

哇塞，别这样，我还想多活几年！

[quote] 原帖由 freeface 于 2008-8-10 22:03:00 发表 业主不是上帝，业主也需要被教育！ 最近一周，小区物业更替，确实出现了一些问题，也有一些不尽如人意的地方。 大家都很重视，都希望能尽量缩短过渡期，FY尽早提供稳定、优质的服务。 但急归急，事情还是要一点一点的，脚踏实地的做。 业主急，FY急，业委会更急。 业委会，FY物业，有做的不好的地方，批评是应该的，但偶还是看不惯很多业主飞扬跋扈的口气。 这口气，就好象小区是他一个人的，他给了钱就是大爷，别人都是孙子。 先拿地下车库来说： 地下车库，原则上只属于有车位，或租车位的人使用。 你一个没有任何使用权的人，凭什么开进去，而且还理直气壮的。 如果论坛上之前提到的那个开什么奥迪，醉酒强行闯入的事情是真的，按我的观点，物业就应该协助找交警处理了。 物业如果做到这样，那就是维护了多数业主的利益，就是好事情。 还有那些停在消防通道上的，如果再屡教不改，就应该报消防，交警等，能管事的部门来强行处理了。 你有这里的房子，不代表你能为所欲为。 第二件，偶亲身经历： 此处略去若干字不表。。。。。。。。 偶理想的居住社区，要能够安静，平静，有秩序，人和人之间平等，谦逊。 也许是我们的社会文化过于急功近利，大家都心浮气躁，不愿意静心交流，平静处事。 偶也希望每个业主，真的放低姿态，别把自己当上帝，平等的对待小区的每一个人和物。 贡献出自己的力量，而不是夸夸其谈，这样才能真的把社区整的更加和谐。 从这一点上来说，业主也需要一个逐渐被教育，逐渐被规范的过程。 你既然是业主，既然住在雅苑，就应该遵守雅苑的特定社区文化，以及雅苑应有的家规！

[quote] 原帖由 freeface 于 2008-8-17 17:14:00 发表 偶看泛亚15天 偶曾通过《业主不是上帝，业主也需要被教育》，谈了自己对小区业主的看法。 今天午间，通过《偶理想中的业委会》，汇报了自己对业委会工作的理解。 一觉醒来，但觉舒畅，索性一鼓作气，再整一个偶的物业观。 也算是偶作为一个小业主，长期生活在雅苑的一次思想总结。 偶选择《偶看泛亚15天》，也是为了和论坛上某篇15天论调的帖子，做一个呼应。并不单指15天。 写完偶的3部曲，偶决定在奥运会结束前，不再上这个论坛。 偶要把省出的上网时间，陪陪老婆孩子，当然还要看看比赛。 再看看，除了论坛外，还有什么渠道，可以继续为社区做点小事。 当然，偶还有点私心，不知论坛上有没有人认识报社的，可以帮偶发个稿，帮偶赚点钱。 偶会把3部曲整理成书面用语，打包发稿滴！【玩笑了】 闲话不表，再次感谢各位看官的耐心。 ================================================== 我曾经在网上一再的表示过，我不看好TD物业，并不是因为他们的员工不敬业，也不是因为他们不热爱雅苑。 更不是因为他们不想把雅苑搞好。 偶的主要原因，是TD物业，4年来的服务，已经开始走下坡路，并且，他们没有管理上的手段来解决小区的各类问题，并把小区带向未来。 当然，泛亚目前来了，它是不是能干好，大家也有很多疑惑，也有很多批评，这些都很正常。 泛亚来了之后，偶看到出现的问题，也有过这样的担心，也有过同样的困惑。 但就像silk引用的偶的语录，偶在和业委会以及泛亚管理层的不断沟通后，还是相信，“办法总比问题多的”。 那么，“办法比问题多”，不能成为一个不切实际的美好理想，不能成为一个口号。 偶关心的是，如何把口号变成现实。 就像无论哪一届的业委会，无论哪个物业，无论哪个业主，都会说，希望把小区搞成“理想家园”。 很多人，一见到口号，就很亢奋，就很High。 但每每这时，偶还是要多问上一句，什么才是“理想家园”。怎么搞，才能搞成功。 泛亚很难告诉我们什么是“理想家园”，但偶希望泛亚能通过好的管理，好的服务，协助所有业主，协助业委会，实现“理想家园”。 ================================================== 言归正传，谈谈偶在这15天左右的时间里，都有什么样的新物业体验。 泛亚把它设立的黄龙雅苑物业服务中心，分成了4个大部分。 分别是：客服部，环境部，秩序维护部以及工程部。偶分别谈谈对这些部门的看法和期望。 首先，也是最重要的，客服部。 客服部门，在泛亚的陈总看来，将成为整个雅苑物业服务工作的一个核心，其它所有的工作都将基于这个核心展开。 而客户核心的直观体现，就是大堂里前台服务人员。 曾经的TD物业，也尝试过在大厅设置前台人员，但大家也看到，几次尝试，都草草收场。 我当初也并不理解，直到和泛亚的大堂女孩子聊天后，才明白各种原因。 TD物业不是不想做，而是做起来压力太大了，所有的业主问题，都压在前台人员身上， 而TD物业又没有好的管理模式来疏导，来解决，最终只能不了了之。 因此，泛亚如果能够做到3年如一日的设立大堂前台，这本身，就是一个巨大的进步。 如果没有大堂前台，很多业主遇到问题，可能会因为嫌麻烦，不愿意上1楼去办公室而被隐藏。 而目前，业主只要路过大堂，就可以很容易的反应问题，凭这一点，偶确实对前台的小姑娘表示敬意。 当然，前台除了接待业主，记录问题，更重要的还是解决问题。 泛亚从管理层面上，授权了前台来疏导这些问题，如果能逐步完善，持之以恒，相信会越来越好。 大堂前台，除了带来业主的方便，也带来了一个看似不起眼，但却很伤神的问题。 那就是，大堂作为一个公共空间，在接待业主时，不可避免的会遇到脾气大，或问题难的业主。 如果处理不得当，很容易在大堂“起高声”，而“起高声”，又肯定影响了别的业主权益。 这一点，偶没有好的办法。除了要求泛亚忍辱负重，也只能期待业主好涵养了。 ========================================================== 环境部，对于泛亚来说，应该就是处理所有的环境美化和卫生问题。 雅苑的环境，目前不能说好，招标的目的，也是为了能够有大改善。 目前，业委会和泛亚就此，应该已经进行了多次磋商。 如何改善环境，需要多少资金，什么时间，什么季节，什么方式来操作， 如何保持一个四季的风貌，如何选择绿化的物种，都是业委会在做的工作。 工作很艰难，很庞杂，如果业主中有绿化，环境的专家，能够免费贡献自己的能力，那就更好了。 卫生，对小区来说，是非常重要的。我们和泛亚的合同中，针对所有的卫生要求，都制定了规范。 但即便是再详细的合同，也需要好的执行，泛亚目前在执行合同上，还并不完善，偶期待泛亚尽早把工作完善起来。 业主的配合，也是保证卫生的一个重要方面。而这，又涉及到了如何“教育业主”了。 这个小区里，还是有业主会从楼上往下面直接倒垃圾，会随手扔烟头，会随手扔各式各样的垃圾。 这些，仅靠泛亚跟着业主屁股后面打扫，肯定是搞不好的。 此外，业主在门口放垃圾，等着物业来收取，这种TD时代留下的坏习惯，如果被不断延续，那也是一种尴尬。 无论什么样的物业公司，都是按照固定的打扫程序来搞卫生。如果业主随机的摆放垃圾，势必造成物业人力物力上的压力。 久而久之，可能就影响了物业的工作，进而影响了其它业主的利益。 这个问题，也是个长效问题，待解决。 ============================================================= 保安，归到了秩序维护部门。 既然是秩序维护，就一定要先有秩序，进而讨论维护。 目前的车库，之所以这么混乱，除了业主，物业，业委会等多方面的各类问题。 偶觉得首要的，就是没有秩序，没有制度。如果连秩序都没有，那还维护什么呢？ 好在业委会和泛亚都意识到了这个问题，制定了秩序。 有了秩序，接着就是维护了，我期待，业委会能够支持泛亚，采用或硬或软的手段，把秩序维护起来。 这样，才能够保障多数业主的利益。 ============================================================= 工程部，关系到整个社区各类设备的良好运转，非常重要。 目前，本月，按照泛亚的计划，工程部应该是对整个小区进行设备梳理，并逐步制定维修，整改计划。 我期待，能够在月底的时候，按计划表，加入各类设备的回访，看看这一个月，我们小区的设备到底改善了多少，没改善的，能不能拿出详细的工程计划。 ============================================================= 最后，又谈到了silk，silk认为小区的背景音乐，以及书报架的改善，仅仅是业主的个人行为，和物业基本无关。 偶作为当事人，有自己的理解。 泛亚作为物业服务公司，除了做好合同的约定之外，它还需要有一个开放的参与机制，鼓励，满足业主参与社区服务的热情。 书报架，是偶和陈总沟通后决定去做的，偶做了6个版本，给陈总看了4个版本，最总确定了你们看到的。 背景音乐，陈总安排了工程人员，给我演示，介绍这套系统，并愿意接纳业主参与。 5号楼南侧的水池，泛亚也打印了一份小金鱼认养的号召，最终效果如何不谈，这些体现的，就是一种逐步的改善。 以后，偶也期待业委会能和泛亚一同，逐步开创各类的渠道，方便业主参与社区建设。 如果未来，这些好的想法能够逐步实现，那无疑，我们雅苑，就有了一个非常进步的机制。 这些，就是偶对泛亚的期待，当然，无论以后是谁来到这个小区为我们提供服务，偶都希望它能做到这些。 偶希望它能在做好合同约定的要求之余，做好这些软性工作。把雅苑真正搞成最“牛”小区。 当然，目前最关键的，还是尽快把手头的工作做好，把没有规范的，都规范起来。 偶曾经开玩笑的对陈总说：偶现在还不是最挑剔的业主，偶现在还能忍受你们的过渡期，偶现在还能和你笑脸相对， 但偶也要你知道，当你做完所有这些硬指标之后，你明年面对的，可能就是小区里最挑剔的freeface了！

[quote] 原帖由 freeface 于 2008-8-4 13:47:00 发表 如何处理TD物业交接后的遗留问题 目前小区交接结束了，泛亚开始提供服务。 交接时，业委会，泛亚，TD物业，针对各类问题进行了汇总并确认。 现在TD物业的公司还在，我觉的有必要讨论一下，如何处理之前的遗留问题。 毕竟有大侠提到，TD物业公司可能会注销。 遗留问题，业委会会以公告的形式张贴。 还望大家集思广益啊。

[quote] 原帖由 freeface 于 2008-6-28 22:48:00 发表 我为什么反对上调雅苑的物业服务费 针对目前的物业服务费用，即每平米2.2元，是否足够支撑黄龙雅苑的高品质物业要求，如果不能支撑，是否需要上涨，我对此观点如下： 1】黄龙雅苑，基于我们的楼价，基于我们的地段，需要高品质的物业服务，这是业主们的基本共识。 2】2.2元，是否无法提供高品质的物业服务呢？       腾达物业，由于专业性欠缺，以及规模太小，在目前的2.2物业服务费下，已经显示出明显的颓势。       2.2元，目前并不算低，业委会也横向比较了众多楼盘和物业，目前雅苑的物业费用，属于中等偏上。       那么，如何用好2.2元，发挥出2.2元的最大功能，就成了本次物业招标的基本出发点。       而参加竞标的公司，都对2.2元的使用，进行了最大程度的挖掘。甚至包括腾达。 3】2.2元，能够提供基于招标要求的高品质物业服务。       这一点，几乎是所有竞标单位的共识，大家在限价招标上，都表现出了非常大的诚意。       因此，我们期待的，是看到一个更专业的管家，更好的管理，利用这宝贵的2.2，帮助我们社区，评成市优、省优。 4】2.2元，恒久不变吗？       通货膨胀在加剧，工资水准在提高，很多原因，都在未来影响着2.2的服务费。       控制好成本，开源节流，更需要专业化的管家服务。       至于是否需要上涨物业服务费，我认为，只有物业服务公司提供充足的说明，让广大业主看到它们确实将2.2元用到极致了。我们才会启动上调物业费的程序。       否则，单凭钱不够花，强调困难，是远远没有说服力的。一定要量化。 总的说来，物业公司，是为社区提供服务的，服务是否高档，和物业费有关，但服务是否专业，则和物业费毫无关系。 专业的物业服务，应该是在给定的服务费用标准下，提供最大化的服务价值。无论何种费用，只要能在合同约定内提供，就应该是专业的。 只有在提供了专业的服务之后，才可能通过进一步的远景规划，以及公开的项目核算，说服业主，进而上调服务费用。 如果连2.2元都没用好，我怎么相信你能用好2.5元，能用好3元呢？

原帖由 freeface 于 2008-9-25 14:28:00 发表 哇塞，别这样，我还想多活几年！

放心，阎罗王不收的

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